פעלד פאַכמאַן Leo Rösel האט אַ ביסל עצות אויף ווי אַ פּויער קענען ראַטעווען דיזאַל מיט קליין טריקס. ער האט זיין אייגענע מיינונג אויף די טעמע פון פאָרויס קאַנטראַקץ.
העלא טייערע הויף העלדן,
איך בין זיכער אז דו האסט זיך געפילט ווי מיר די לעצטע וואכן. אין ומגלויב איר זען די פּרייַז ברעט בייַ די גאַז סטאַנציע , די פּרייַז נאָר ווייסט איין ריכטונג, סטיפּלי אַרוף. ווער עס יז וואס געדאַנק צוויי עוראָס וואָלט זיין דער סוף פון עס איז געשווינד געלערנט אַנדערש. אָבער ווי זאָל איר האַנדלען מיט די סיטואַציע? נאָך אַלע, ניט פיל קענען זיין געטאן אין אַגריקולטורע אָן דיזאַל. אין די פאלגענדע בלאָג איך האָבן שטעלן צוזאַמען אַ ביסל יקספּיריאַנסיז פון ווי איך האָבן געפרוווט צו שפּאָרן טייַער ברענוואַרג אין דער פאַרגאַנגענהייט, עצות פון פּראַקטישנערז, אַזוי צו זאָגן.
פילע קליין אַדזשאַסטמאַנט סקרוז העלפֿן צו ראַטעווען דיזאַל
וווּ קען איך ראַטעווען דיזאַל אויף די מאשינען ? ווען איך טראַכטן וועגן אים, דער ערשטער זאַך וואָס קומט צו מיינונג איז דרייווינג נאַטור, איר געלערנט אַז אין דרייווינג שולע. אָבער עס איז אויך אַ פּלאַץ וואָס קענען זיין אָפּטימיזעד ווען עס קומט צו וישאַלט.
דאָס איז ווי פיל דיזאַל איר קענען שפּאָרן מיט וישאַלט:
- ריין קאַלאָריפער און לופט פילטער: אַרויף צו 5%
- מאָטאָר אַדזשאַסטמאַנט און וישאַלט (למשל נידעריק-וויסקאָסיטי בוימל): אַרויף צו 5%
- טירעס: סעלעקציע, צושטאַנד און אויבן אַלע אַדזשאַסטיד לופט דרוק: אַרויף צו 10%
אפֿשר איר נאָר קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די מאשינען מער אָפט אין די צייט.
היט ברענוואַרג אויף די פעלד
ווען ארבעטן אין די פעלדער, אַ ביסל זאכן קומען צו מיינונג וואָס האָבן אַ positive ווירקונג אויף די דיזאַל טאַנק. ווען פּלאַנטינג דעם באָדן, טאָן ניט אַרבעט דיפּער ווי לעגאַמרע נייטיק, יעדער סענטימעטער קאָס מער מאַכט! ריין פֿאַרבינדונג דרייווינג און ויסמיידן ומנייטיק קראָסינגז, פאַרבינדן אַרבעט סטעפּס און באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די אַדזשאַסטיד לופט דרוק! דאָס איז נישט בלויז גוט פֿאַר דעם באָדן.
אבער דאָס איז ווו מיר האָבן אונדזער ביגאַסט פּראָבלעם. רעכט צו דער באַשטימען צו אָרגאַניק פאַרמינג, מיר האָבן צו טאָן מער פּלאַנטינג, און מעטשאַניקאַל זאָרגן מיט וועדער און כאָוז וועט אויך פירן צו מער דיזאַל קאַנסאַמשאַן פּער כעקטאַר. אפילו אויב די ענערגיע וואָג וועט זיין בעסער רעכט צו דער פעלן פון מינעראַל פערטאַלייזערז.
גוט אָרגאַניזאַציע איז אַלץ
אפילו אויב עס איז נאָך אַ לאַנג וועג צו גיין איידער די שניט, צייט און דיזאַל קענען זיין געראטעוועט דורך אָרגאַניזאַציע. א בריפינג איידער די שניט טאָג קענען ויסמיידן איין אָדער די אנדערע ליידיק יאַזדע. מיר האָבן שוין געמאכט אַ פעלד מאַפּע מיט פאַרפעסטיקט רוץ פֿאַר יאָרן. אז יעדער ווייסט זייער וועג ארום, קיין פעלד ווערט נישט פארגעסן און מען פארמיידט דרוק מיט אנקומענדיגע פארקער און איינוואוינער אאז"ו ו פאר אונז האט דאס געברענגט א 10% שנעלער שניט ווען מען האקט גראז. און יעדער קען אליין אויסרעכענען וויפיל דיזעל א שניט-קייט דארף א שעה.
מיט פּראָקאַט מאשינען, מיר פּרובירן צו ויסמיידן ומנייטיק טריפּס צו קלייַבן אָדער פאַלן אַוועק דורך שטימען אויף ווער וועט באַקומען די מאַשין ווייַטער אָדער ווו איר קענען באַקומען עס.
די זאַך מיט די פּרילימאַנערי קאָנטראַקט
"אויב נאָר מיר האָבן סיקיורד אַ סובסעט פון דיזאַל אין דעצעמבער." ווי אָפט איך האב געהערט דעם זאַץ. אבער ווער קען זען אין דער צוקונפֿט? ביז איצט, מיר האָבן קיינמאָל געהאט אַ שלעכט צייט מיט די טעגלעך פּרייסאַז פֿאַר לאַנדווירטשאַפטלעך דיזאַל איבער די לויף פון די יאָר און טאָן ניט מאַכן קיין קאַנטראַקץ דאָ. ווי אנדערש, אונדזער דיזאַל סאַפּלייער האט נישט האָבן קיין עקספּרעס באַטאַלנעקס און האלט צו דינען אונדז ווי רעגולער קאַסטאַמערז רילייאַבלי, וואָס איז אויך דער פאַל מיט די אַד בלו באַטאַלנעק אין האַרבסט.
אין דער צוקונפֿט, אָבער, איך וואָלט ווי צו טאָן מער מאַרק אָבסערוואַציע דאָ און זיכער אַ סאַבסעט, דעמאָלט איר קען נישט האָבן די טשיפּאַסט פּרייַז, אָבער איר האָבן אַ קאַלקיאַלאַבאַל נומער אויף דיין שרייַבטיש.
וואָס כאַפּאַנז איצט?
פון קורס, מיין מיטלען זענען אַלע נאָר אַ קאַפּ אין די עמער. אָבער איך האָפֿן אַז זיי וועלן האָבן אַ positive ווירקונג אויף די באַנד פון דיזאַל, ווייַל מיר טאָן ניט האָבן די פּרייַז אין אונדזער הענט. איך ווייס נישט צי עס וועט זיין קיין פרייז רעדוקציעס אין דער צוקונפט, אבער אזעלכע ספעציעלע כּללים פירן יוזשאַוואַלי בלויז צו פאַרדראָס און עקסטרע אַרבעט אָן קיין פאַקטיש ווירקונג.
יעדער שלעכט זאַך האט אַ גוט זייַט: איך האָפֿן אַז די דיזאַל פּרייַז די דיסקוסיע וועט אויך העכערן די אַנטוויקלונג פון אָלטערנאַטיוו דרייווז און אַז מיר קען באַלד דאַרפֿן ווייניקער דיזאַל אָדער קיין דיזאַל. אָבער איך אויך טראַכטן אַז די פּרייַז ספּיראַליש וועט פאָרזעצן און מיר וועלן האָבן צו לעבן מיט די קאָס. לאָמיר האָפֿן אַז אונדזער רעוועך זייַט וועט נאָכפאָלגן דעם וועג. אבער עס איז מיסטאָמע ווי די דיזאַל קאָנטראַקט, איר זענט שטענדיק סמאַרטער דערנאָכדעם. אזוי איר זען, די פערד האט נישט מער צו אַקערן מיט אונדז, נאָר די דיזאַל פערד 😉
עס בלייבט יקסייטינג! זען איר באַלד!