אַקער פאַרם Mesken פֿון Appelscha איז פאָוקיסינג אויף קאַפּאַציטעט מיט אַ Dezeure TransMax, אַזוי אַז אַ באַטייטיק וווּקס קענען זיין אַטשיווד אין פינף יאָר. דער הויך-לאָדער, געטריבן אויף דריי אַקסן, מיט אַ טעכניש לאָוד קאַפּאַציטעט פון דרייסיק טאַנז, מוזן פאַרשטיין אַ קאַפּאַציטעט פון אַ טראָק פול מיט קאַרטאָפל פּער שעה אין שניט צייט. "די הויך-לאָודער איז דער פֿאַרבינדונג צווישן די כאַרוואַסטער און די אַריבערפירן."

ינוועסטינג אין דער צוקונפֿט
די שטאַרק שוואַרץ-בונט Dezeure איז גרייט אין די הויף פון René Mesken צו נעמען קאַמף אין די קורץ טערמין פֿאַר די כאַרוואַסטינג פון פרי ווערי פּאַטייטאָוז. דער אקער־פארם אין אפעלש האט דערווייל א שטח מיט צוויי הונדערט כעקטאר קארטאפל, פופציק כעקטאר ציבעלע און צוואנציג כעקטאר מייז. די אַמביציע איז צו וואַקסן צו אַ טויזנט כעקטאַרז אין פינף יאָר. "דעריבער מיר ינוועסטירן פיל אין אַרבעט ויסריכט."

די הויך-לאָאַדערס פון Dezeure האָבן שוין אַ ביסל צייט אויף די רעטינאַ פון Mesken. "דער הויפּט ווייַל פון די קוואַליטעט פון די Dezeure HD דרייוו פאָר. אין מיין מיינונג, קיינער קען נישט גלייַכן דעם. ” לעצטע יאָר, Mesken גענומען די אַראָפּרעכענען און באזוכט די בעלגיאַן פאַבריקאַנט. לעסאָף, די רייַזע ריזאַלטיד אין די קויפן דורך די האָלענדיש ימפּאָרטער DNL Machines & Equipment. לעצטע יאָר אַ צייַטווייַליק מאַשין איז געווען פליסנדיק אין די פירמע. Mesken לויבן די שטיצן פון DNL בעשאַס שניט צייט.
מיט צוועלף מעטער אין לענג, פיר מעטער אין הייך און דריי מעטער אין ברייט, די Dezeure TransMax האט די מאַקסימום דימענשאַנז וואָס זענען מעגלעך אין די לימאַץ פון די וועג פאַרקער אקט. די קאַנטיינער קאַפּאַציטעט (וואַסער) איז בעערעך 35 קוביק מעטער און די הויך-לאָודער האט אַ וואָג פון 18 טאָנס. "ספּעציעל מיט אַ מיינונג צו דער צוקונפֿט ווען פילע כעקטאַרז זענען צוגעגעבן. דער צוגאַנג איז צו פּלאָמבירן אַ טראָק מיט צוויי מענטשן יעדער שעה. ”
Mesken אויך ינוועסטאַד אין טראַקס און אַ פיר-רודערן Dewulf Kwatro האַרוועסטער, מאכן אַ קאַפּאַציטעט פון פינף הונדערט כעקטאַרז אין שניט צייט רעאַליסטיש. “עס זעט אַלץ אויס גרויס, אָבער די פאַרגאַנגענהייט האָט געוויזן אַז דאָס וואָס מען קען נישט טאָן היינט וועט זיין דער נאָרמאַל אין פינף יאָר. מיט דעם הויך-לאָודער, מיר אַפּראָוטשינג די שיעור פון קאַפּאַציטעט אין טערמינען פון וועג אַריבערפירן, עס קען נישט זיין ביגער. ”
די דריי אַקסאַלז פון די שוואַרץ-קאָלירט הויך-הייבן טריילער, וואָס דערייווז זיין ניקקנאַמע שווארצע חיה פון דעם, זענען גאָר מעטשאַניקאַל געטריבן און האָבן אַ הידראַוליקלי פאַרקנאַסט און דיסינגיידזשד צעטל קלאַטש. “דאָס מיינט, אַז די קאַרטאָפל זאָלן קענען אַרויסגיין פונעם פעלד אפילו אין די שווערסטע סיטואציעס. לעצטע יאָר איך דרייווינג אָן אַ פאָר. איך בין איצט זיכער אַז דער הויך-לאָאַדער וועט קיינמאָל געבן אַרויף."
מולטיפונקטיאָנאַל
די Dezeure van Mesken איז יקוויפּט מיט אַ טורבאָקלעאַנער שטעלן. דאָס איז אַן אַדישאַן מאָדולע פֿאַר רייניקונג פּראָדוקטן בעשאַס אַריבערפירן. די קאַרטאָפל וועט באַלד ראָולד איבער דרייצן פּאַליוראַטיין ראָללס. באָדן איז אויך סיפטיד אויס אין דעם וועג, ענדס אין אַ באָדן קאַנטיינער און קענען גיין צוריק אַנטו די ערד. די טורבאָקלעאַנער איז נאָרמאַל יקוויפּט מיט אָטאַמאַטיק לעוועלינג. די רייניקונג שטעלן קענען זיין דיסקאַנעקטיד אין צוואַנציק מינוט אַזוי אַז די הויך-לאָודער קענען אויך זיין געוויינט ווי אַ 'טיפּער' אָדער אַריבערפירן טראָק.

"אַלץ אויף די הויך-לאָודער איז גאָר דידזשאַטאַלי קאַנטראָולד. עס איז געמאכט אין אַזאַ אַ וועג אַז אַ מאָדעם קענען זיין קאָננעקטעד אין באַראַטונג מיט די טעכניקער. אויב אַ סענסער איז צעבראכן, עס קענען שטענדיק זיין אַפּערייטאַד מאַניואַלי, אַזוי איר קענען שטענדיק פאָרזעצן. דאָס איז נייטיק, ווייַל די הויך-לאָודער ווערט די דרייפּונקט אין די שניט געשיכטע. ווען די מאַשין שטייט שטיל, אַלץ סטאַפּס."
צו באַגרענעצן מעגלעך אָוווערלאָודינג שעדיקן, די זייַט פּאַנאַלז קענען זיין פאָולדיד אַראָפּ הידראַוליקלי, אַזוי אַז די פאַל הייך קענען זיין לימיטעד. די הויך-לאָודער שטייט אויף זעקס Alliance Flotation 331 טירעס פון 710/50 ר30.5. די מאַשין איז פּולד דורך אַ New Holland T7 290 פון בעערעך 300 הפּ. "עס איז אין 'בלו פּאָווער' ווערסיע. א שיינע בילד״.